通信,郝风楼那儿倒是想到了个法子。
一旦河道疏通,将会使货运的效率大大提高,同时运费也将暴跌,从前一千斤的货需雇五辆大车,五个马夫,七八个护卫,一路上吃喝过去,一个月下来才能抵达,可是一旦运河修起来,一艘船便可承载上万斤的货物只需要几个人手,四五天即可到达,单单一个运费便可从原来的十两变成一两银子。
既然如此,那么运河运送货物,就少不了收取费用,即便是收取五两银子,对于商户来说也是值得,更别提那些节省下来的时间了。
交通局那儿,专门设立了一个运河修建商行,开始筹资,将来一旦运河贯通,所收取的收益,除了一部分固定的资金用于维护和疏通之外,绝大部分都将以干股的方式分红出去。
郝家财大气粗,率先拿出了三百万两纹银,任何东西凡是有了前景,就不免让人心动,况且郝家做了表率,这谅山的豪族和巨贾亦是开始踊跃起来,毕竟这是传诸子孙后代的营生,只要今日买了股份,将来只要运河还在,便可世世代代的吃这分红,虽然看上去,投资的周期太长,可是大家都明白,运河一旦修建,那河道上必定是数千数万的货船,日进今斗,不是什么难事。
因而,认购者竟是如过江之鲫,谅山多的就是银子,许多人手里积攒了大量的财富,只恨自己不能开拓更多的财路而已。
一千多万两银子只在半月时间便凑齐了,那些来迟的,反而生出遗憾之心。
钱是有了,那么自然是甩开膀子开干了,之前河道的测绘早已完成,方案也经过几次修改之后,有了结果,交通局的总管叫梁超,此人组织修桥铺路,早已积攒了许多工程方面的经验,因此,这修运河的工程虽然巨大,可是真要甩开膀子起来,却也是得心应手。
其中最重要的当然是招募人手,开挖河道又是分段施工,所需的劳力数以万计,好在谅山这儿有专门的苦力营,这苦力营里,都是从前战争重大俘虏,还有相当多数是一些作奸犯科之人,这些人手绝大多数都调拨了过来,足有九千余人,只是单凭这些还不够,尤其是一些专门的石匠和一些有手艺的技工却是奇缺,因而免不了贴出布告,大肆招募。
谅山的人口早已超过了数百万,这谅山早已不再是从前那所谓谅山县的范畴,早在很久之前就已撤销掉了禄州府,而是形成了一个七八个县合二为一,包括了海防等地的所谓大谅山,可是人口虽多,工坊和码头乃至于寻常铺面所需的人手也多,突然官府又开始招募人手,这不免让人力又有不足了,即便每月都有大量人涌进来,可是对人力的需求依旧旺盛,人手要招募起来却也不容易,不得已之下,少不得要涨一些工钱。
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