“30架运输机?”阿列克谢.图波列夫一下子站了起来,激动的望着林鸿飞,“林,你说的是真的?”
“这个我真不是很确定,”林鸿飞很不负责任的两手一摊,“我来之前,民航系统和军队系统的人都托我问一下从你们国家租赁一些运输机使用的可能性,至于数量和类型,我就不知龗道了。”
仿佛晴天一道霹雳,一下子劈在阿列克谢.图波列夫的脑袋上,他傻傻的看着林鸿飞,还没有从刚才的兴奋中回过味来,“你是说,你根本不知龗道你们国家想要租的飞机是什么类型的?那租金也肯定不知龗道了?”
“这个我还真不知龗道,不过以我和他们打交道的经验来看,最少也应该是载重20吨以上的中型运输机,如果是载重40吨以上的大型或者重型运输机那就更好了,综合使用成本更低嘛……”林鸿飞一脸无辜的望着阿列克谢.图波列夫,“但我敢肯定,只要价格合适,30架中型以上的运输机是绝对没问题。”
顿了顿,他特意补充了一句,“说不定单单民航系统就不止30架。”
林鸿飞这么说自然是有理由的,虽然林鸿飞从乌克兰和白俄罗斯换回来的那些飞机被军方“截糊”这事儿怨不得林鸿飞,但毕竟是被人给“截糊”了,民航系统馋的不行都没有捞着一架。
空军是肥了,在这之前,咱们国家最大的军用运输机就是运—8,还是有几十架,现在呢,不但有了民用版的伊尔—76TD。还有了安—22这种可以载重80吨狂奔5000公里的怪物,有了安—124这种载重150吨狂奔4000公里或者载重50吨做跨越太平洋飞行的超级怪物……嗯,虽然安—124只有2架,但好歹咱们也有自己的战略运输力龗量了。
空军的日子简直就是一夜之间奔小康,可民航系统就郁闷了。
没办法,国内飞速发展的经济让民航的运力出现了极大的紧缺,民航加班加点的拼命干活还是没办法满足需求,偏偏国家手里的钱还不怎么就手,一下子买多架大型货运机还有些困难。如此一来,在民航系统的眼里。“截糊”的空军自然就变的越发的可恶:那可是总共二十多架运输机啊,不但有载重20吨的安—12这种国内的运八仿制型,载重四五十吨的伊尔—76、载重80吨的安—22,甚至连载重150吨的安—124都有……空军也混蛋,你们吃肉。走要给我们留口汤喝吧?可该死的空军,一口汤都没给我们留!
冯国安还是在林鸿飞耳朵边唉声叹气的不知龗道唠叨了多少次。简直就是一男版的祥林嫂。见林鸿飞一次就念叨一次,见一次念叨一次,“唉,我那可怜的20架运输机啊……有那20架运输机,你冯大哥我晚
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