“技龗术上完全没有问题,换装更省油的新型大涵道比涡扇发动机之后航程也可以和波音737向媲美,但政治上……”马老爷子的眼中有些担忧:美国人若是知龗道中航工业第二集团有在北郡100的基础上发展110座以上级别的飞机,肯定要跳脚吧?
“唔……政治上确实是个问题,”林鸿飞点点头,但他想的所谓的“政治问题”和马老爷子想的“政治问题”显然不是一回事,“东方飞机制造厂就不用管他们了,现在他们狼狈的跟条狗是的,敢在这个时候跳出来找抽?至于波音和空中客车会给咱们国家施加压力……”
林鸿飞顿了顿,忽然一笑,“当年咱们搞原子弹和核潜艇的时候,美国人和苏联人也没少给咱们施加政治压力和军事压力,可还不是一样搞出来了?这个东西,你当真,他就真的是压力,你不当真,他也就是那么回事儿……”
“可是……如果美国联邦航空局不给我们的飞机做适航认证,我们的飞机根本没法在美国和欧洲卖啊。”马老爷子依旧担心的道。
“空中客车的飞机倒是取得FAA的适航证了,可您看到空中客车的飞机在北美卖出龗去几架?”林鸿飞冷笑一声,“同样,波音和麦道的飞机就没有一家没取得FAA适航证的,可自从空中客车公司先后推出了自己的A300、A320、A330和A340之后,美国人同类型的飞机在欧洲还卖得动吗?咱们的飞机能否取得FAA的适航证哪有多大的关系?只要咱们能够取得共和国民航总局的适航证就行了。”
马老爷子一阵无语。
但他不得不承认,林鸿飞这话说的还当真是无比有道理。
不要说公平竞争和市场开放这些话,老爷子活了大半辈子了,国际上的各种风风雨雨早就见得多了,那些整天嘴里喊着公平竞争和市场开放的国家。就从来没有真正的和你公平竞争和市场开放过:当他们的产品在你的国家占据绝对优势的时候,他们会哭着喊着让你开放市场,大家好公平竞争,但当你的产品和他们的产品质量相当或者更高一筹的时候,公平竞争?去见鬼吧!
“那倒也是……”马老爷子很快就调整好了心情,向林鸿飞道,“好,那我和各家民航公司的负责人聊聊,听听他们的意思……不过我估计他们应该是乐于见到110座以上的飞机出现的。”
这话倒是不假,现在国内民航客运市场上。波音737已经成了绝对的干线运输主流,但波音737的总座位数量也不过就是110至130个作为而已,而且现在国内的民航业还不是很繁荣,平均上座率还不到七成,如果古齐省工业制造有限公司当真能够发展出一款110座级别的、满座时最大航程在40
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