“我们绝不能让法国人这么肆无忌惮地扩充海军。为了保卫利比亚的石油利益,我们必须采取果断行动来反制法国的挑衅,那就是同样建造新式战列舰!”
当墨索里尼在罗马议会上用充满鼓动性的话语做出这番演讲之后,会场中清一色的法西斯党徒,登时爆发出了久久不息的热烈掌声和欢呼。尽管此时的意大利也同样深陷进了大萧条的漩涡,工业产值和经济指标都较1929年明显下降,但在海权这个可以激起臣民们对帝国荣耀的无限狂热的题材激励下,意大利人仍是决定勒紧裤带,先将预算投入到海军方面。而与历史位面的情况所不同,方彦的海权理念,已经通过著书和当面交谈的方式,在几年前就深深烙印在了墨索里尼的心中;这使得墨索里尼已不再满足于对4艘旧式无畏舰进行大规模改造的方案,而是较历史上提前开始了新锐主力舰的规划。
作为意大利国内首屈一指的造船企业,安莎尔多自是当仁不让的扛起了方案研发的大纛。经过与布罗姆-福斯造船厂长达7年的密切合作,如今安莎尔多的设计师,无疑已经站在了这个星球的最顶端:他们不仅拥有效力极佳的设计手法和子系统,就连正在攀登的科技树方向也没有了丝毫的谬误!
很快的,一份极具方彦风格的设计就被摆在了意大利海军高层的面前。该案水线长202米,全宽31米,标准排水量达到3万吨,11万额定马力下的最高航速超过30节;舰上装备2座四联装381毫米L42主炮、和8座双联装120毫米L45副炮,在15节巡航速度下的航程为6700海里。从外观上看,它就是被放大了的德意志级袖珍战巡,除了舰桥风格迥异之外几乎再无任何区别。而它的攻防性能,也已经对法国刚刚开工的敦刻尔克级实现了碾压般的威凌。
时至今日,安莎尔多在与布罗姆-福斯的合作当中,早已学到了低速重弹所带来的优势。这种旨在贯穿水平甲板的打击。特别适合远距离上的先发制敌;而即便是炮弹命中敌舰的垂直防护,也能凭借弹重本身、和其所带来的存速优势,取得可观的成绩。随着材料和冶金技术的发展,昔日重弹弹体脆弱的唯一劣势也不复存在;而由布罗姆-福斯开发的修长尖细的特型风帽。更能在原有基础上大幅提升重弹的存速性能,使得其垂直和水平穿深都更加变得如虎添翼。
此外,低速重弹还能降低武器系统的重量和造价。由于炮弹出膛动能是和弹重、以及初速的平方成正比,这便使得低速重弹的出膛动能要小于传统的高速炮弹;而出膛动能的降低,就意味着火炮身管长度的降低。如此一来。火炮本身、配套炮塔机构、座圈装甲、以及
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