第122章超级地球
有了之前千年航行的经验,这次的五十四年航行也算驾轻就熟了。
甚至因为在罗斯154恒星那十几年的技术进步,这次的航行都不需要冬眠轮值,直接服用长期冬眠药,然后躺到冬眠舱一闭眼睛,醒来就到目的地了。
在罗斯154恒星系的那十来年时间里,其实不光冬眠技术有进步,人类因为有了千年航行的经历,确实很怕再来一次千年航行,在这样的压力下,各种高性能材料层出不穷。
基于材料技术的进步,现在人类的机器设备的稳定性十分优秀,像电器设备这种,运行个七八百年估计都没什么问题。
所以这次航行也算是灾难发生以来,人类最安逸的一次了。
五十四年航程,人类走了五十三年便陆陆续续从冬眠中苏醒过来。
目的除了适应长期冬眠带来的精神恍惚与身体些许不良反应之外,便是让希望号进行刹车,然后派出先锋探测器前往沃尔夫恒星系,进行探测。
派遣探测器是常规操作。
明白宇宙险恶的人类在有准备的情况下,是不可能冒冒失失地闯入一个未知恒星系的。
在距离沃尔夫恒星系大概还有0.2光年的地方,希望号便开始进行姿态调整。
位于希望号结构各处的转向推机器开始工作,将希望号从头部指向目的地,转变为尾部指向目的地。接着,便是启动五台主聚变推进器,进行减速。
完成减速之后,在接下来的一段时间里,希望号便这样以1%光速的速度继续向目的地航行。在这个过程中,希望号会再次将船身方向调转回来,等到探测器对沃尔夫恒星系完成探测之后,希望号才会再次提速,进入星系内部。
这些举动看起来不复杂,对人类目前的技术来说确实也不复杂,但却相当费时间,特别是在探测器上。
根据科学家计算与推测,为了等待确认探测器确认目标情况,希望号可能需要在沃尔夫星系停滞一年。
这已经算快了,如果没有聚变推进器,这种在恒星系外对内部进行探测的动作,高低也得五十年。
执行任务的探测器在人类进行冬眠之前便已经造好了,现在只需要将其发射出去便可。
值得一提的是,探测器虽名为探测器,但实际上的样子却是一艘飞船模样,只不过比较小。人类把它外形设计成了瓜子状,根据设计师所说,这是把探测器可能在星球内部大气环境中飞行的情况也考虑了进去。
所用的动力当然也是核聚变推进器,属于单发引擎。
整个探测器,或者是探测飞船,大概有一架客机那般大小,但没有机翼,瓜子状流线型让它看起来极具科技感。
它的样子比起大圆桶状的希望号来,无疑更符合一般人对宇宙飞船的幻想。
这样的探测器,人类一下子便给沃尔夫恒星系,发了十个过去。它们将根据侧重点不同,被分配到主序星以及各个行星进行各类探测。
时间便在探测与处理各种探测数据中慢慢流逝,而沃尔夫恒星系内部情况也逐渐展现在人类视野中。
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