之间的巨大差额令人触目惊心。

　　不过,这种贸易逆差的局面在2015年开始悄然发生了转变,华夏的钢铁企业似乎一夜之间进入了世界一流钢铁企业的行列。

　　以海钢、渡口钢铁、帝都钢铁为首的华夏八大国有钢铁企业纷纷采用‘玛卡科技’所提供的各种特种合金冶炼技术、配方,利用自身的成本优势、本土优势把西方企业硬生生地挤出了华夏市场。

　　截止至2016年底,华夏帝国的钢铁进口数量已经降至了200万吨。而粗钢出口比例已经从原有的80降至如今的10,数量众多的特种合金正在挤占西方钢铁企业在全球范围的市场份额。

　　形势在短短的三年之内发生了逆转,华夏帝国已经从一个粗钢生产大国变成了钢铁强国,这其中转变速度之快,就如同是变戏法一样。

　　经过大量的信息收集,西方的钢铁企业总算是把目标锁定在‘玛卡科技’身上了,因为正是‘玛卡科技’带来了这些变化。

　　自从工业革命以来,‘钢铁即国家’的概念已经是深入人心。钢铁工业的力量在某种程度体现了一个国家的工业水平;哪怕是如今进入了第三次工业技术革命的后期,各种新技术、新产业层出不穷,钢铁在工业体系中的重要地位仍旧是无可取代。

　　因为‘玛卡科技’的异军突起,让西方钢铁企业两百多年积累下来的技术优势一夜之间化为乌有。

　　仅此一项,就足以让‘玛卡科技’成为西方钢铁财团的嫉妒仇视！

　　…………

　　若是说‘玛卡科技’在钢铁产业上的表现只不过是崭露头角,随着‘玛卡科技’发展越来越快,所涉及的领域也是越来越广。越来越多的西方企业、西方国家站在了他的对立面！

　　以造船领域为例,自从‘玛卡造船’成立之后,它不仅仅从东瀛和棒子国的造船企业手中抢过了‘远东航运’和‘环球航运’的上百万吨排水量的造船订单,更是把诸多的关键技术授权给华夏的造船企业。大幅度地挤占东瀛两国的市场份额。

　　连续三年以来,东瀛、棒子两个国家的造船企业开工率都在呈现缓慢的下降趋势,越来越多的企业遭遇了经营上的困境。

　　与此同时,全球的造船订单上升10,华夏帝国主要的造船企业下水船舶的吨位上升了20,无一不在说明国际船运行业正处于一个蓬勃发展的时期。

　　如此强烈的反差一开始的时候东瀛国的企业还真的找不出太多的原因,最后在千头万绪中才把目标锁定在‘玛卡科技’身上。

　　和特种钢铁产业一样,‘玛卡科技’通过技术授权,把华夏企业的技术竞争力提升了一大截,然后通过华夏产品的成本优势,不断地挤占西方企业的市场份额,两者之间的手法几乎一模一样。

　　当东瀛的企

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