”
“我的名片上印的是总裁,不是董事长,我给自己的定位,是始终把自己当作一个经营者,而不是一个老板,只有这样不断鞭策自己,我们的事业,才能更快的向前发展,”
但终究还是有人是有脾气的,有一位看起来相对在场的人,要年轻一些,大约在30多岁人忍不住问道,“刘总,我们都知道,航空业是一个烧钱的行业,你摊子铺得这么大,就不担心万一亏损,引起连锁反应?”
这实际上也是在场不少人心里的一个问题。
一个亿撬动一百二十个亿,看起来确实很美,但大家都是从商场中厮杀出来的,知道以很少的资金,启动一个大项目,在实际运营中,会面临多少挑战。
尽管刘继忠一再鼓吹自己的东成集团值30亿40亿,但以很多人在见他第一面后的印象来推断,如果他资金真的充裕,那么,他的东成航空的注册资金,断不会只有一个亿。
刘继忠又是哈哈一笑,“这位兄弟你可能对民营航空有些误解,觉得我们是捡国有航空公司的剩饭吃,卖的也是廉价票,”
“也许国内其它的航空公司是这样的,但这绝不适用于东成,无论是从硬件还是软件上来说,我们都是省内综合实力最强的航空公司,”
“我们有最好的飞机,所以,我们从来不想其它的民营航空公司那样,只做支线的生意,我们这么好的飞机,当然要飞主干线,针对的是中高端客流,”
“同时,我们的业务一体化,也提高了我们的抗风险能力和综合服务水平,”
“你看,我们的东成国际旅游公司,会源源不断的为我们的航空公司提供客源,我们的航空公司,也能为我们的旅游公司,带来客源,而无论是旅游公司,还是航空公司,都能为我们的景区,给我们的餐厅,带来客源……,”
“综合来说,即便一个游客,用和优惠的价格购买到了我们的机票,那么在我们为他服务的整个过程中,他还是会为我们带来不少利润,”
“我还可以告诉你一组数据,在我们首飞的6月份,航空公司的总收入为1873万,而总支出为1709万,也就是,第一个月,我们就已经实现了盈利,”
“哇,”周围这会真的是有不少人惊呼。
虽说盈利不过才100多万,但这无疑有非常积极的意义,有多少人在开始新生意的时候,第一个月就出现盈利的?
那位年轻人又要反驳,他赶回来的路上,包括昨天晚上,确实在机场,在报纸上,看到了不少刘继忠相关的演讲和报道,所以昨晚花了一点时间谷歌了一下。
按刘继忠以往的说法,一架飞机租金、运营费用和其他费用正好为三个3000万元,加起来近1个亿,他现在3架飞机,那就是3个亿,这样分摊到12个月,那每个月的支出,不应该最少是2500万吗?
周围有人拉了他一下,这样的场合,这么认真干什么?
“在软件方面,刘总,你选空姐的第一个要求,就是一定要漂亮,这是不是,呵呵,”他发出大家都懂的笑声来。
和其它航空公司,至少表面上会强调空姐的高学历不同,刘继忠把东成的条件,下调到只要高中即可,但前提是,一定要漂亮。
他的这番话,当初也引起不少轰动。
“这还不好理解吗,坐飞机的时候,如果一个空姐,不小心把咖啡洒到你身上,你抬头一看,见她也不怎么好看,可能马上会勃然大怒,”
“但如果发现原来是一个美女,你怕是会幽默的说,再多泼一些吧,”
“哈哈哈,”他这个比喻,是真的让在场的人都笑了起来。
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