胶和轮胎领域兴风作浪!
世界上的事情就是这么有趣,在杜邦为首的西方化纤巨头们严防死守,等待着昆仑公司发起进攻的时候。
昆仑公司忽然却调转枪口,开辟出第二战场!
“牛逼!昆仑公司竟然把超级蜂巢技术,拿去造轮胎了!”
“哈哈哈哈,笑死我了,米其林和普利司通招谁惹谁了,竟然遇到这种飞来横祸,可真是倒霉催的。”
高原伸出双手,示意大家安静,而后认真的说道:“相信大家已经看出来了,这只轮胎内部的结构,的确是超级蜂巢…”
随着高原的讲解,一条清晰的技术路线,呈现在所有人面前。
过去的固态轮胎通常比较硬,缺乏足够弹性。
而在有了超级蜂巢结构后,轮胎内散布着数千万微小的气囊,在行驶过程中,这些气囊会共同分担震动和压力。
“请大家看投影。”高原一边说,一边用手指向巨大的投影画面,“从X1到X3,无一例外都是软性纤维,即便强度最搞的X3型,其功能也仅仅是高弹性和抗撕裂。”
“而通过改变分子结构和密度,我们让X4型纤维,拥有了类似碳纤维的硬度,同时又非常容易与它的三个衍生版本融合在一起,形成无缝连接…”
当高原讲到这里的时候,即便是最淡定的观众,也难掩脸上的震惊,X4型原来是一种高硬度纤维,是以碳纤维作为假想对手打造的。
它不仅有着类似碳纤维的硬度,同时还具备向前兼容的能力,与其他型号无缝融合,又不像碳纤维那样,容易被侧向作用力折断。
继速干纤维,保暖纤维,以及弹性纤维之后,昆仑公司终于祭出第四张王牌!
高硬度支撑纤维!
代号X4!
“不会吧!X4纤维有着类似碳纤维的特性?”
“那岂不是说,碳纤维之王,日本东丽集团,也会受到冲击!?”
“很有可能!昆仑公司真够狠的,刚怼往化纤之王杜邦,马上又对碳纤维之王东丽下手了!”
“牛逼!昆仑公司万岁!”
观众们掀起一轮新的欢呼,但也许是今天受到的冲击实在太多,竟然显得没有之前热烈。
技术的事情总是非常复杂的,更何况涉及到史无前例的顶级纤维产品,和改变时代的全新轮胎结构。
发布会所用时间比预计要长,更晦涩难懂,显得非常深奥。
到最后,高原带着些许歉意说道:“我已经把技术问题讲完了,具体大家听懂了多少,我不得而知,但就算听不懂也没有关系,随后出版的昆仑问道期刊,以及我们的昆仑问道网站,都会陆续开出相应专题,欢迎大家前来学习,讨论。”
顿了一顿,高原略显兴奋,将手放在讲台中央那只轮胎上,一边轻轻抚摸,一边笑着说道:“今天之所以讲的如此复杂,其实原因很简单。”
“因为现在大家看到的,并不是一只普通轮胎,而是我们为飞行部门设计的航空轮胎,众所周知,作为行业金字塔尖级别的存在,航空轮胎无论设计还是技术,都非常复杂,所以讲的稍稍深了一些。”
说完这番话,高原忽然感觉四周一片寂静,他急忙向台下看去,结果却看到一张张因为兴奋而涨红的脸。
轰~
下一秒,人们便突然欢呼了起来,喧嚣爆棚!
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