可以集中人才,对一些修建难度大的铁路线进行重点技术公关。入川、入云贵、以及由陕西直入甘肃的铁路,山河阻隔、可谓是迎着天险硬上,施工技术没有大突破,还真是可望而不可及也。
「确有必要建这样一所大学!当下、老臣最愁的就是朝廷对西南方向的控制力。平吴贼和孙贼,朝廷整整用了三年时间才实现,比平定大部天下耗费的时间都长。要是通了铁路,肯定不需如此费周章。若是能有办法早日实现铁路进云贵,多大的成本都行。」朱大典现在成了铁路发烧友,凡是与铁路有关的议案他都不带犹豫的。
没办法、这玩意带来的改变和冲击实在是太大了,朱大典自己就深受其利!大明有那个首相(首辅)在任职时,经常巡视行省?朱大典就做到了,最近一年,他去了陕西、中原和江南等数个省,所用的时间加起来也就一月出头而已,这还是在一半以上的里程是单线通车的情况下完成的。要是这些地方与京城的铁路是双线联通,一月时间都能完成。
令他感受最深的就是去江南的巡视之
旅,一来一回不到二十天(首相出巡、铁路线肯定是优先保障,单线的地方也是尽力保障直通,速度要比正常列车快很多。),他还在南京城待了整整三天。一路上没受什么罪,首相府班子大部分都带在身边,可以说是喝着茶、睡着觉就到了南京城与同僚故旧相聊。出远差,居然和享受生活差不多,谁不喜欢?
以现在的条件普通人乘坐火车是谈不上享受的,朱大典这个级别另当别论。人家是配了专车的,五节车厢,专门有一节是人家的卧室,还有一节是接待室兼办公室,剩下的三节随员乘用,肯定是相当舒适。沿途要接见的官员,也是早早通知在车站候着,到了站点,在接待车厢相谈半个到一个时辰,继续上路,感觉就像是首相府动了起来,简直不要太爽。
「对了、满地平靖的工作,应该是到了时间,今年入冬启动如何?」辽东光复已有数年,基础条件已经具备,大明是时候深入辽东了,顾此朱由检向朱大典提出了想要在今年开战的想法。
「正当其时!有铁路和沈阳工业的支持,彻底平靖东北时不我待也。此次平满,只要军事行动能完成,当能永绝辽患。不会再像此前国朝数次平辽行动一样,只能成一时而无法长久。」
「首相、朕比较担忧的是往沈阳以东移民的事,有了铁路往过运人和运物资不难,难的是人从哪儿来?中原历来是移民大户,可时至今日,中原人丁还是没达到能大量向外移民的程度。除了中原,还有那个地方能组织大量的移民?」人力的成长需要时间,几年时间是没法完成的,时下的大明虽然进入了平乱后的婴儿潮时期,新生儿骤增。可这一波婴儿潮距离真正能用,最少还得十年左右的时间。所以别看大明人多,可用的还真不富裕,这就是地主家也没有余粮啊。
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